Vi forklarer hva en trinse er og hva som er historien til denne maskinen. I tillegg hvilke typer trinser som finnes og delene som utgjør den.
Hva er en trinse?
En enkel maskin designet for å overføre kraft og fungere som en trekkraftmekanisme er kjent som en trinse, som reduserer mengden av makt nødvendig å flytte eller suspendere i luft en vekt. Den består av et hjul som roterer om en sentral akse og forsynt med en kanal på periferien som et tau passerer gjennom.
Remskiven kan også defineres som omdreiningspunktet til et tau som beveger seg rundt det uten å gi det en hel sving; slik er definisjonen til den franske vitenskapsmannen Hatón de la Goupillière. Således, ved en av endene av tauet a utholdenhet eller vekt, mens i den andre makt eller styrke.
Bruken av trinser er svært vanlig innen konstruksjon, lasting eller lossing av kjøretøy og mange andre, der det kreves et system for å mobilisere store vekter med betydelig mindre kraft.
For eksempel mekanismen designet for å trekke ut Vann av en dyp brønn, så vanlig i filmer og middelalderske fantasier, består av en bøtte bundet til et tau som går gjennom en trinse. Ved å trekke i den frie enden kan bøtta full av vann (og betydelig tung) således heves til kanten av brønnen.
Remskive historie
Ikke mye er kjent om oppfinnelsen av remskiven. Den eneste merknaden om det i litteratur historien anklager Arkimedes som dens oppfinner, selv om han godt kan ha vært bare en lærd og entusiast av bruken.
Plutarch forteller i sin bokParallelle liv (100 f.Kr.) at den greske Arkimedes bekreftet kongen av Syracuse, Hiero, som han knyttet et bånd til vennskap, at gitt en kraft og et støttepunkt, kan enhver vekt bevege seg, til og med den til en Jord hel. Vennen hans krevde en praktisk demonstrasjon: han pakket et kongelig marineskip med last og passasjerer og ba filosofen flytte det til en tørrdokk.
Etter å ha designet det riktige trinsesystemet, satt Archimedes på avstand og trakk nesten uanstrengt i et tau, noe som fikk skipet til å reise seg og bevege seg så jevnt at det fortsatt så ut til å forbli i vannet.
Trinstyper
Det er to måter å klassifisere trinser på:
- I følge dinforskyvning. Man kan snakke om trinserfikset når de er hengt opp fra et fast punkt; ellermobiler når det kommer til et sett med to trinser: den ene fast og den andre mobil.
- I følge din Nummer. Avhengig av om det er en trinse som virker alene eller et sammenkoblet sett av dem, kan vi snakke om trinser enkel eller trinser kombinert ellersammensatt, henholdsvis.
Deler av en trinse
Hver trinse består av fire grunnleggende deler:
- Akser. Den faste delen som remskiven er satt inn eller opphengt rundt og som tillater dens frie rotasjon. Det er den ubevegelige og sentrale delen.
- Dekk. Den ytre sonen av trinsen, der strupen er plassert der tauet passerer.
- Kropp. Den midtre delen av remskiven, mellom navet og felgen, designet for å rotere under påvirkning av kraft, utstyrt med armer eller nerver for å lette dens bevegelse.
- Kube. Den indre delen av remskiven (det sylindriske hullet som akselen festes til).