Andre industrielle revolusjon

Historie

2022

Vi forklarer hva den andre industrielle revolusjonen var og dens hovedtrekk. Også hva var dens årsaker og konsekvenser.

Teknologiske endringer spilte en sentral rolle i den andre industrielle revolusjonen.

Hva var den andre industrielle revolusjonen?

Den andre industrielle revolusjonen var en dyp periode sosiale endringer, politisk og teknologisk som mellom 1850 og 1914 gikk gjennom flere krefter av tiden, som Tyskland, Frankrike, Belgia, Russland, USA og Japan. Navnet er på grunn av det faktum at det utgjør en slags fortsettelse eller andre akt av Industrielle revolusjon startet i Storbritannia på midten av 1700-tallet.

Som i den første industrielle revolusjon, spilte teknologiske endringer en sentral rolle i denne nye perioden med akselerert endring. Men denne gangen gikk de hånd i hånd med en betydelig variasjon i modellen for økonomisk vekst, siden grunnlaget ble lagt for en internasjonalisering av økonomien, det vil si en første og svært begrenset globalisering.

Dette skyldtes fremveksten og utbredt bruk av nye og mer effektive transportmetoder, som dampbåten eller lokomotivet, som tillot overføring av varer og råvarer fra et sted til et annet på kort tid.

Den andre industrielle revolusjonen la grunnlaget for det teknologiske landskapet på 1900-tallet. Vitenskapelige og tekniske endringer og fremskritt akselererte og diversifiserte ikke bare geografisk, men også mot mange andre produktive sektorer og samfunnet.

I denne perioden, og som kapitalisme gikk mot sin mest intense monopolistiske fase (fordi den store imperier Europeere kjempet med hverandre om industriell og økonomisk dominans), nye materialer, nye kjemikalier og store oppfinnelser og maskiner ble oppfunnet eller oppdaget.

På denne måten kan den andre industrielle revolusjonen tolkes som det mest akutte stadiet av endringer og transformasjoner innenfor den komplekse historiske prosessen som var den industrielle revolusjonen.

Kjennetegn ved den andre industrielle revolusjonen

Eksperimentering brakte nye materialer og nye energikilder.

Hovedkarakteristikkene til den andre industrielle revolusjonen var:

  • Det var et stadium av akselerasjon eller intensivering i endringene av den industrielle revolusjonen, som varte omtrent mellom 1850 eller 1870 og begynnelsen av Første verdenskrig i 1914.
  • Lokale markeder utvidet seg og begynte å internasjonalisere seg, basert på muligheten for raskt å flytte varer fra et sted til et annet. Dette skjedde innenfor rammen av den første globaliseringen.
  • Nye materialer ble utviklet (for eksempel nye legeringer), nye kjemiske produkter og nye måter å skaffe Energi, i en sann tid med oppfinnsomhet og industriell skapelse hvis endringer bare var sammenlignbare med endringene i den såkalte Vitenskapelig revolusjon 17. århundre.
  • Masseproduksjon ble pålagt som en arbeidsmodell og det store virksomhet som en vellykket økonomisk modell, som endret den oligarkiske modellen for eiendom produksjonsmidler som eksisterte i den første industrielle revolusjonen, siden selskaper tillot deltakelse fra tredjeparter gjennom kjøp av Handlinger.
  • Med forretningsboomen begynte dessuten den massive anvendelsen av vitenskapelig kunnskap og forskning til utvikling av nye industrielle prosjekter. Vitenskapelig kunnskap begynte å være svært lønnsomt for borgerskapet.
  • Bemerkelsesverdige vitenskapelige fremskritt ble produsert som påvirket livskvalitet og i vestlig kultur, som f.eks Evolusjonsteori av Darwin eller de første skritt mot moderne medisin.
  • Arbeidsledigheten og sosial uro vokste, sammen med rivaliseringen mellom de store europeiske imperialmaktene. I tillegg ble nye industrielle rivaler som USA eller Japan lagt til dette panoramaet.

I tillegg førte den andre industrielle revolusjonen med seg dyptgripende sosiale, politiske og økonomiske endringer, basert på tre hovedaspekter:

  • mekanisering. Maskiner ble brukt til å utføre arbeid tidligere utført av mennesker. Dette fikk noen jobber gjort raskere og mer effektivt, men forårsaket arbeidsledighet og sosial uro.
  • Transportere. Nye metoder for transport av råstoff og passasjerer over lange avstander ble implementert, som jernbanen eller dampskipet.
  • Elektrifiseringen. Den massive bruken av elektrisitet for å forbedre arbeidsmaskiner, for å belyse og for det første telekommunikasjonsom telegrafen.

Årsaker til den andre industrielle revolusjonen

Til en viss grad var den andre industrielle revolusjonen et logisk neste skritt etter den første, siden suksessen til maskiner i det industrielle feltet i England, og den økonomiske suksessen den førte med seg, snart ville bli replikert og ønsket av andre rivaliserende makter ... Men blant årsakene som førte til dette stadiet av akselerasjon av endringer er også følgende:

  1. Den politiske triumfen av liberalisme og borgerskapet i løpet av det attende århundre i de gamle europeiske monarkier, som førte med seg nye former for økonomisk assosiasjon typisk for demokratiske og ikke-absolutistiske systemer.
  2. konkurransen merkantilist mellom de europeiske maktene, noe som førte til proteksjonistisk politikk som søkte å fremme utviklingen av nasjonal industri og begrenset importen av utenlandske varer.
  3. Den keiserlige utvidelsen av de europeiske maktene i Asia og Afrika, som tillot akkumulering av råvarer som var avgjørende for industriell vekst.
  4. Profesjonaliseringen av bransjer og dannelsen av en arbeiderklassen, som gjorde den industrielle verden til det viktigste segmentet av moderne økonomier.
  5. Befolkningsvekst i Europa, et resultat av tekniske forbedringer i landbruksproduksjonen og de første fremskrittene innen moderne medisin.

Konsekvenser av den andre industrielle revolusjonen

Både jernbanen og skipet utvidet mulighetene for transport.

Den andre industrielle revolusjonen førte med seg følgende konsekvenser på kort, mellomlang og lang sikt:

  1. Anvendelsen av vitenskapelig kunnskap og teknisk forskning til industriell utvikling og seriell produktivitet. Dette førte til å skaffe nye materialer, nye industrielle prosedyrer og nye økonomiske modeller.
  2. Transportrevolusjonen, takket være utviklingen av revolusjonerende oppfinnelser som dampmaskinen og spesielt jernbanen, som allerede i 1870 hadde mer enn 100 000 kilometer spor anlagt i Europa og 70 000 i USA, noe som gjorde den til det viktigste terrestriske middelet for kommunikasjon i verden.
  3. Konsolideringen av kapitalismen som et verdensøkonomisk system, hånd i hånd med den såkalte første globaliseringen og internasjonaliseringen av markeder, takket være den raske bevegelsen av råvarer og produserte varer over store avstander.
  4. De store selskapene ble politiske aktører med innflytelse og evne til å utøve press innenfor regjeringer som førte til økonomisk proteksjonisme og internasjonal konkurranse blant de industrielle imperialmaktene.
  5. Fremveksten av nye industrielle rivaler for Storbritannia, noen i Europa som Tyskland, Frankrike og Nederland, og andre utenfor som Japan og USA, økte de økonomiske og geopolitiske spenningene i Europa som senere forårsaket første verdenskrig.
  6. Veksten av arbeidsledighet og sosial misnøye i arbeiderklassen og arbeiderklassen, ettersom de fortrenges av maskiner og automatiserte prosedyrer. Dette forårsaket også den massive forflytningen av europeiske borgere til forskjellige land i Amerika.
  7. Store vitenskapelige og kulturelle endringer i det vestlige samfunnet, hånd i hånd med nye verdenssyn som evolusjonsteorien og artenes opprinnelse av Charles Darwin.
  8. En gigantisk byvekst i all hovedsak byer av industrimaktene.

Oppfinnelser og vitenskapelige fremskritt fra den andre industrielle revolusjonen

De første bilene ble laget på slutten av 1800-tallet og ble populære på 1900-tallet.

Den andre industrielle revolusjonen var produktiv i funn, oppfinnelser og nye vitenskapelige og tekniske prosedyrer. Blant de viktigste er:

  1. Det ble oppdaget og/eller ga opphav til massiv bruk av nytt metaller som stål, sink, aluminium, nikkel, mangan og krom.
  2. De første kunstige fargestoffene ble utviklet fra benzol og kull, og fortrengte praktisk talt alle naturlige fargestoffer.
  3. Det skjedde en gigantisk utvikling av eksplosiver for å erstatte tradisjonelt krutt: nitroglyserin, nitrocellulose, og i 1866 oppfant Alfred Nobel dynamitt, et sprengstoff som revolusjonerte militær- og gruvefeltene.
  4. Ny og kraftig gjødsel ble oppfunnet, som superfosfater og natriumnitrat, brukt mest i landbruket i Europa.
  5. Portland sement ble oppfunnet og spilte en viktig rolle i byveksten på 1800-tallet.
  6. De første dampdrevne nyttekjøretøyene ble oppfunnet etter at det første dampskipet ("Savannen") krysset Atlanterhavet i 1819. I 1850 ble den første utstillingen av "damplokomotiver" holdt i Frankrike.
  7. I 1864 oppdaget Louis Pasteur pasteurisering, som revolusjonerte næringsmiddelindustrien og viste også at mikroorganismer som var umerkelige for øyet var ansvarlige for nedbrytning og forurensning av mat. Samtidig viste han at livet ikke oppsto spontant, men at levende vesener nødvendigvis må komme fra andre levende vesener.
  8. I 1866 viste Jean Villemin at tuberkulose overføres fra en person til en annen, og i 1882 ble det mikrobielle middelet som forårsaket det oppdaget.
  9. I 1867 ble skrivemaskinen oppfunnet, og i 1876 dukket den elektriske telefonen av Alexander Graham Bell og Elisha Gray opp. I 1878 oppfant Thomas Alva Edison den første lyspæren i historien.
  10. I 1874 patenterte Émile Baudot sitt raske telegrafisystem, og revolusjonerte den eksisterende telegrafien siden 1836 (oppfunnet av Samuel Morse).
  11. I 1880 ble sykkelen oppfunnet, i 1885 bygde Daimler og Benz det første bensindrevne kjøretøyet og i 1895 sirkulerte Peugeot det første kjøretøyet på gummihjul, et materiale som Goodyear hadde klart å vulkanisere for første gang i 1839.
  12. I 1895 skapte brødrene Lumiere det første kinematografiske apparatet. Samme år oppdaget Wilhelm Röntgen røntgenstråler og lærte å bruke dem til medisinske formål.
  13. I 1897 oppdaget Curie-paret det kjemiske elementet radium.
  14. Jernbane- og dampskipsnettverket i verden ekspanderte med sin maksimale eksponent ved begynnelsen av 1800-tallet. De store togene som knyttet Europa til det fjerne østen ble innviet i samme periode: Transsibirsk og Orientekspressen.
  15. I 1903 foretok brødrene Wright den første kontrollerte flyturen, og i 1906 imiterte Alberto Santos Dumont bragden.

Den tredje industrielle revolusjon

Den tredje industrielle revolusjonen, også kalt informasjonsrevolusjonen, fant sted på midten av 1900-tallet og ble ledet av USA, Europa og Japan. Det representerte et sprang fremover i den menneskelige kapasiteten til å håndtere informasjon og teknologi, som skilte den fra den første og andre industrielle revolusjonen.

Dermed ble dette tredje stadiet av teknologisk endring preget av den såkalte TIC: Informasjons- og kommunikasjonsteknologier, samt ved automatisering i hendene på datamaskiner og datasystemer. Blant de store moderne fremskritt, oppfinnelsen av Internett og fremveksten av satellittkommunikasjon (en konsekvens av menneskers inntrenging i verdensrommet), som utgjør de viktigste prestasjonene og eksemplene på den tredje industrielle revolusjonen.

!-- GDPR -->